| Modell | Max. Leistung (PS) | Max. Leistung mit EPM (PS) | Max. Drehmoment (Nm) | Motor | Getriebe |
|---|---|---|---|---|---|
| MF 9S.285 | 285 | 315 | 1,250 | AGPOWER 6-Zylinder, 8,4 l | Dyna-VT |
| MF 9S.310 | 310 | 340 | 1,300 | AGPOWER 6-Zylinder, 8,4 l | Dyna-VT |
| MF 9S.340 | 340 | 370 | 1,450 | AGPOWER 6-Zylinder, 8,4 l | Dyna-VT |
| MF 9S.370 | 370 | 400 | 1,600 | AGPOWER 6-Zylinder, 8,4 l | Dyna-VT |
| MF 9S.400 | 400 | 420 | 1,650 | AGPOWER 6-Zylinder, 8,4 l | Dyna-VT |
| MF 9S.425 | 425 | - | 1,750 | AGPOWER 6-Zylinder, 8,4 l | Dyna-VT |
Die hervorragende ManövrierfĂ€higkeit wird durch das speziell geformte Chassis und die Motorhaube gewĂ€hrleistet â dank der starken, gefederten Vorderachse kann ein kleiner Wenderadius von nur 5,75 m erreicht werden (je nach Reifenwahl).
Das Protect-U-Design mit dem exklusiven 18-cm-Abstand zum Motor bietet unĂŒbertroffene Sicht und hohen Bedienkomfort. Durch die Abschirmung des Motors von der Kabine werden Vibrationen reduziert und der GerĂ€uschpegel auf angenehme 69 dBA gesenkt â damit gehört die gerĂ€umige Kabine zu den leisesten ArbeitsplĂ€tzen am Markt.
FĂŒr noch mehr ProduktivitĂ€t sorgt das Fronthubwerk mit 5 t Hubkraft, das wahlweise mit einem oder zwei Steuerventilen mit freiem RĂŒcklauf sowie einem ISOBUS-Anschluss und einem Bedienfeld ausgestattet ist. Optional ist auch eine Zapfwelle erhĂ€ltlich.
Mit der zentralen Reifendruckregelanlage können Sie den Druck schnell anpassen, um die Traktion zu verbessern und den Bodendruck zu verringern. Man benötigt nur vier Minuten, um den Druck der typischen Bereifung VF 710/75R42 und VF 620/75R30 von 0,8 bar auf 1,6 bar zu erhöhen.
Das zentrale Reifendruckkontrollsystem reduziert nachweislich den Kraftstoffverbrauch um 10-15% und vermindert die Bodenverdichtung durch eine um 150% gröĂere AufstandsflĂ€che. Die Traktion wird erhöht und unnötigem ReifenverschleiĂ vorgebeugt.
Bis zu 27 LED-Scheinwerfer â 8 an der Motorhaube, bis zu 19 an der Kabine â ermöglichen produktives Arbeiten bei Nacht. Dank der Beleuchtungsverzögerung bleiben die Arbeitsscheinwerfer lĂ€nger eingeschaltet, damit Sie den Arbeitstag sicher beenden können.
Neben der serienmĂ€Ăigen RĂŒckfahrkamera können drei weitere Kameras installiert werden, um eine Rundumsicht auf das ArbeitsgerĂ€t sowie auf die StraĂe vor und hinter dem Fahrzeug zu ermöglichen. Die Bilder werden auf den Terminals angezeigt.
Eine CCLS-Doppelpumpe erfĂŒllt die Anforderungen moderner, komplexer AnbaugerĂ€te an das Hydrauliksystem. Sie erzeugt 340 l/min bei 1.650 U/min und ist mit bis zu neun vollstĂ€ndig konfigurierbaren und anpassbaren Steuerventilen erhĂ€ltlich.
Das fortschrittliche ISOBUS TIM-System (Tractor Implement Management) steuert automatisch die Funktionen des Traktors abhÀngig von den Anforderungen des ArbeitsgerÀts, wie z.B. die Fahrgeschwindigkeit und die Hydraulikfunktionen.
